|
| Наименование марки: | YUHONG |
| Номер модели: | ASME SA209 |
| МОК: | Зависит от размера труб с плавниками |
| Цена: | 1-10000 USD |
| Условия оплаты: | L/C, T/T |
| Supply Ability: | 1000 тонн в месяц |
| Атрибут | Значение |
|---|---|
| Тип | L-образные оребренные трубы |
| Базовые трубы | ASTM A209, ASME SA209 |
| Ребра | AL1060 |
| Рабочая температура | 230℃ |
| Применение | Теплообменник / Котел / Печи / Конденсаторы / Испарители / Воздухоохладитель и т.д. |
| Упаковка | Фанерный ящик с железным каркасом |
L-образная оребренная труба ASME SA209 с приваренной базовой трубой с ребрами AL1060 в воздухоохладителе
ASME SA209 - это спецификация Американского общества инженеров-механиков для бесшовных труб из углеродистой молибденовой легированной стали, в основном используемых в котлах, пароперегревателях и теплообменниках. Эти трубы предназначены для работы в условиях высоких температур и высокого давления.
Базовая труба изготовлена из углеродистой молибденовой (C-Mo) легированной стали, известной своей прочностью, устойчивостью к ползучести и долговечностью при термическом напряжении. Общие марки стали по SA209 включают T1, T1a и T2, которые различаются по содержанию молибдена.
Материал трубы (AL1060):
| Алюминий (Al) | ~ 99,6% (основной компонент) |
| Кремний (Si) | ~ 0,25% |
| Железо (Fe) | ~ 0,35% |
| Медь (Cu) | ~ 0,05% |
| Марганец (Mn) | ~ 0,05% |
| Магний (Mg) | ~ 0,05% |
| Цинк (Zn) | ~ 0,03% |
| Титан (Ti) | ~ 0,03% |
1. Системы теплообменников:
2. Радиаторы:
В системах, требующих радиаторов для охлаждения, L-образные оребренные трубы обычно используются в автомобильных радиаторах, системах охлаждения электрических генераторов и других областях, требующих рассеивания тепла.
3. Котлы и паровые системы:
В котельных системах, где горячие жидкости или газы используются для передачи тепла, L-образные оребренные трубы помогают увеличить площадь контакта для теплопередачи, делая систему более эффективной.
4. Автомобильная промышленность:
L-образные оребренные трубы используются в автомобильных системах охлаждения, где необходимость в компактных теплообменниках важна для улучшения работы двигателя за счет поддержания температуры под контролем.
